黑色高壓膠管的外膠層有時候會出現非常嚴重的變質現象，這種現象通常是由于黑色高壓膠管老化引起的，屬于自然老化變質，這是由于外膠層長期接觸氧氣，隨著時間的加深，氧化作用使其表面覆上一層臭氧。這種情況下，高壓膠層稍微彎曲，就會產生裂紋，對于這種情況，我們應該更換黑色高壓膠管。黑色高壓膠管的表面出現了鼓泡的現象，一般這種情況主要是由于黑色高壓膠管的使用不當或者本身質量就不合格。在寒冷的環境下，黑色高壓膠管容易變得硬而脆，非常容易彎曲，反應到表面就是出現裂紋。
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正確安裝：解決黑色高壓膠管漏油，除把好黑色高壓膠管的質量關外，應正確裝配，管夾應安裝在正確位置，切勿漏裝。合理的安裝步驟是：先用于將兩端的緊固螺母擰上幾圈(暫時不要擰緊)然后擰緊噴油器壓板螺栓，確定噴油器的安裝位置，用木錘輕輕敲擊黑色高壓膠管，然后用扭力扳手分幾次交替地擰緊兩端的緊固螺母(轉矩為40~6ON?m)。如果噴油器總成安裝不正，其接頭凹穴與喇叭頭兩者的中心線傾斜量過大，則擰緊螺母后將產生很大的外應力，從而導致黑色高壓膠管接頭損壞。減小共振：黑色高壓膠管跨度大，柴油機工作時噴油器針閥的開、閉會使黑色高壓膠管產生強烈的高頻振動，這是造成黑色高壓膠管損壞的重要原因之一。為此，可用卡子將黑色高壓膠管的中部固定在相鄰的螺栓等固定件上，以減少共振。合理調整：使噴油器的噴射壓力符合使用說明書的規定，不銹鋼金屬軟管防止噴油壓力過高而造成黑色高壓膠管破裂。在調校供油提前角時，不要強拉硬推黑色高壓膠管。應急處理：如果黑色高壓膠管接頭出現滲漏，可用軟性金屬片或塑料片剪成小圓環形，墊在接頭凹穴內，再壓上喇叭頭，也可用保險絲、棉線順著擰緊方向在臺肩處纏繞幾圈，再將接頭螺母擰緊；必要時可在螺母座口涂以肥皂或墊上嚼成糊狀的泡泡糖、麥芽糖等。
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